Unilever stimuleert opschalen schonere brandstoffen

Unilever en het Innovation & Network Executive Agency (INEA) hebben namens de Europese Commissie een driejarig contract ondertekend voor het verder ontwikkelen
van een Europese infrastructuur voor LNG als schonere brandstof voor zwaar internationaal wegvervoer. LNG staat voor Liquefied Natural Gas en wordt op dit moment gezien als het meest geschikte, duurzame alternatief voor diesel.
Doorbraak in gebruik LNG
Het Connect2LNG-consortium onder leiding van Unilever vertegenwoordigt zowel de vraag- als aanbodzijde van LNG. Een groot struikelblok voor investeringen in nieuwe LNG-vrachtwagens is het gebrek aan LNG-tankstations. Door de realisatie van vijf LNG-tankstations langs de belangrijkste Europese transportroutes (Core Network Corridors) in Frankrijk en Duitsland zullen Noordwest- en Zuid-Europa met elkaar verbonden worden. De Europese Commissie steunt het project met een bedrag van € 4,5 miljoen vanuit de Connecting Europe Facility (CEF).

Een industrie in beweging zetten
‘Met het stimuleren van de overgang naar het gebruik van alternatieve brandstoffen, neemt Unilever een leidende rol in het verduurzamen van de transportsector. LNG is een schoon en veilig alternatief voor zwaar internationaal wegvervoer’, aldus Jan Zijderveld, President Europe Unilever. ‘Door haar schaalgrootte kan Unilever een positief signaal afgeven om zo een fundamentele verandering in de transportsector tot stand te brengen. Wanneer wij een stap zetten, zullen anderen volgen en dat zal transportbedrijven en brandstofleveranciers de kritische massa geven die ze nodig hebben en daarmee het vertrouwen om ook een stap te zetten.’

 

Meer informatie: www.connect2lng.com

Friesland: nieuwe subsidieregeling voor duurzamer transport

Vanaf 1 januari 2016 kunnen Friese ondernemers subsidie krijgen voor transportmiddelen op schonere brandstoffen zoals LNG en Groengas. Daarvoor komt er een nieuwe subsidieregeling. De aanschaf van dergelijke vrachtwagens of schepen wordt daarmee aantrekkelijker gemaakt. Duurzame vrachtwagens zijn namelijk zo’n € 40.000,- duurder dan gewone diesels.

In het Provinciale Milieuplan 2015-2016 is het gebruik van duurzame brandstoffen een speerpunt. Het draagt bij aan minder uitstoot van schadelijke stoffen en aan een duurzame samenleving. De meerkosten van duurzame vrachtwagens of schepen zijn echter nogal fors. Met de subsidieregeling kunnen ondernemers tot € 8.000,- per vrachtwagen subsidie krijgen.

De eigenaar van de Friese LNG-tankstations wil een financieringsregeling opzetten om ondernemers te helpen ook het laatste deel van de meerkosten te financieren. Fryslân kent nu één LNG tankstation. Daar komt naar verwachting op korte termijn een tweede bij.

In eerste instantie kunnen ondernemers een subsidie aanvragen voor voertuigen op LNG/LBG. Dat geldt voor het eerste half jaar van 2016. Vanaf 1 juli 2016 geldt de regeling voor zowel ondernemers als particulieren en ook voor andere duurzame brandstoffen, zoals Groengas, Puur Plantaardige Olie (PPO) en dual fuel. Er is 220.000,- euro beschikbaar.